Tag Archives: Semua Tentang Industri Sepeda

Semua Tentang Industri Sepeda

Semua Tentang Industri Sepeda

Semua Tentang Industri Sepeda – Industri sepeda adalah industri yang tumbuh di seluruh dunia, dan diperkirakan akan mencapai $ 65 miliar dalam penjualan global pada tahun 2019. Semakin banyak orang mulai beralih ke “bersepeda”, tidak hanya untuk transportasi yang efektif dan murah dalam menghadapi kemacetan lalu lintas. kemacetan dan harga minyak yang tidak stabil, tetapi juga sebagai aktivitas rekreasi dan kebugaran. Saat ini terdapat sekitar 2.000 perusahaan yang memproduksi dan mendistribusikan komponen sepeda dan produk jadi, serta sekitar 150 merek berbeda yang dapat dipilih.

Lokasi

China dan Taiwan memproduksi mayoritas sepeda dunia, bertanggung jawab atas 87% produksi global. China sendiri mengekspor 59,1 juta sepeda pada 2012. Sebagian besar sepeda tersebut berakhir di Amerika Serikat, Jepang, dan Indonesia. Namun, Cina dan Taiwan juga mendorong konsumsi sepeda domestik. Antara Cina dan Taiwan, sektor sepeda mereka sangat berbeda, dan masing-masing memiliki spesialisasi yang berbeda dalam industri sepeda. Sementara China mengekspor sepeda rekreasi kelas bawah yang biasanya dijual dengan harga kurang dari $ 100 di tempat-tempat seperti Amerika Serikat, Taiwan berfokus pada balap sepeda kelas atas dan sepeda gunung, yang biasanya dijual seharga lebih dari $ 400. http://63.250.39.51/

Proses

Komponen paling mendasar dari sebuah sepeda adalah rangka berbentuk berlian, yang dibentuk oleh dua buah segitiga yang dipisahkan oleh sebuah tabung logam di tengahnya. Tabung paduan baja membentuk struktur berlian ini. Mesin melubangi dan meregangkan sepotong baja padat hingga membentuk tabung mulus. Tabung-tabung tersebut kemudian dilas bersama-sama dengan panas tinggi untuk membangun kerangka berlian. Setelah melalui larutan pengawet asam untuk menghaluskan dan membersihkan logam, bingkai akan meluncur melalui ruang cat semprot. Setelah rangka selesai dibuat, pabrikan menambahkan komponen lainnya, termasuk pemindah gigi, setang, rem, jok, dan roda. Sebagian besar pabrik produksi akhir membeli komponen individu ini dari lokasi manufaktur khusus lainnya daripada mencoba memproduksi semuanya di satu tempat saja.

Sejarah

Orang telah membayangkan alat seperti sepeda sejak abad ke-16, bahkan Leonardo da Vinci membuat sketsa kendaraan dengan dua roda yang disambung dengan balok. “hobby horses” yang akan datang menjadi sangat populer di tahun 1700-an, dan mereka tidak memiliki pedal. Sebaliknya, pengendara harus mendorong tanah untuk bergerak maju. Sepanjang tahun 1800-an, sepeda berkembang menjadi perangkat yang kita kenal sekarang. Pada tahun 1816, Jerman membuat “hobby horses” dapat dikemudikan. Pada tahun 1840, orang menyadari bahwa mereka dapat menyeimbangkan tanpa kaki menyentuh tanah, dan kuda hobi mulai beroperasi dengan pedal bertenaga kaki. Tahun 1860-an terjadi lompatan besar dalam desain sepeda, saat orang menambahkan pedal, jeruji, roda karet, dan perpindahan gigi. Bentuk berlian yang terkenal diperkenalkan pada tahun 1880-an, bersama dengan tabung karet yang digelembungkan sebagai pengganti ban karet padat. Meskipun demikian, kedatangan mobil revolusioner dengan cepat menutupi kegemaran sepeda, meskipun kedua konsep tersebut segera digabungkan untuk menghasilkan sepeda motor. Industri sepeda meledak sekali lagi pada tahun 1970-an, karena harga minyak di Amerika Serikat dan negara Barat lainnya melonjak. Saat ini, sepeda listrik dan sepeda listrik semakin membuat bersepeda menjadi pilihan transportasi yang lebih layak bagi banyak orang tanpa tenaga kaki untuk menggerakkannya.

Semua Tentang Industri Sepeda

Peraturan

Sebagian besar negara memiliki peraturan dasar keselamatan sepeda, seperti undang-undang helm, undang-undang jalur sepeda, dan persyaratan pencahayaan di malam hari. Ada juga peraturan keselamatan untuk pabrikan, umumnya berupa uji keselamatan untuk rem, kemudi, dan kekuatan rangka. Pemerintah di seluruh dunia baru-baru ini mulai mempromosikan penggunaan sepeda sebagai bentuk rekreasi dan transportasi yang ramah lingkungan dan ekonomis. Misalnya, departemen transportasi di Amerika Serikat mengalokasikan lebih banyak dana untuk pembangunan jalur sepeda. Inisiatif ini sangat populer di kota-kota besar, di mana polusi udara dan kemacetan lalu lintas terus mengganggu kehidupan sehari-hari penduduk.