Day: October 22, 2020

Kota Paling Ramah Sepeda di Italia

Kota Paling Ramah Sepeda di Italia

Kota Paling Ramah Sepeda di Italia – Kota Milan berencana menjadi kota terbersih dan paling ramah sepeda di Italia. Kantor pers kota telah mengumumkan proyek jalur sepeda baru untuk Milan dengan tujuan membatasi lalu lintas dan polusi yang ditimbulkannya.

Ini terjadi saat langkah-langkah baru Tahap 2 ‘Pasca Lockdown COVID-19’ sedang diterapkan. Milan sedang mengerjakan rencana restrukturisasi transportasi umum. Semua sarana transportasi (bus, trem, kereta subway) akan berjalan lebih sering dengan tujuan untuk mengurangi kepadatan.

Untuk membatasi kemacetan lalu lintas dan meningkatkan kualitas udara, kota Milan ingin mengajak warganya untuk menggunakan sepeda atau skuter listrik. Milan sudah menawarkan beberapa program berbagi sepeda untuk umum. sbobet88 slot

Untuk mendukung kampanye Bike Milan yang baru, mereka telah menjanjikan jalur sepeda dan tempat parkir baru sepanjang 35 kilometer (21,7 mil) pada akhir tahun ini.

Milan sudah memiliki jalur sepeda sepanjang 220 km (136,7 mil) sehingga menjadikannya kota paling ramah sepeda di Italia. Roma memiliki 150 km, Padova 133,2, Torino 91,8, dan Florence 64,6.

Area yang akan ditingkatkan adalah:

  • San Babila – Bastioni di Porta Venezia – Corso Buenos Aires Viale Monza – Sesto Marelli. Jalur sepeda akan ditentukan oleh garis-garis bercat di tanah daripada jalur tepi jalan.
  • Viale Certosa, viale Zara – viale Testi, viale Romagna – viale Campagna – viale Molise, viale Famagosta – via Faenza. Gundukan kecepatan di area ini akan membatasi lalu lintas hingga 30 km / jam sehingga bersepeda lebih aman.
  • Intervensi lain direncanakan untuk rute Legioni Romane – Bern – Zurich dan rute Bussa – Farini – Cimitero Monumentale. Penyelesaian jalur sepeda Monterosa, dari Buonarroti ke Amendola, juga diharapkan pada musim panas.

Bonus Sepeda

Dengan Keputusan Peluncuran Ulang pemerintah yang baru, semua orang dewasa (siapa pun yang berusia di atas 18 tahun) dengan tempat tinggal di kota-kota dengan lebih dari 50.000 penduduk akan mendapatkan “bonus mobilitas”. Dengan pembelian sepeda (standar atau elektrik) atau skuter listrik, hoverboard atau monowheel, potongan harga sebesar 60% dari nilai pembelian untuk maksimum 500 euro. Beberapa skuter mungkin tidak berlaku, tanyakan pada pengecer Anda item mana yang sesuai dengan program.

Karena skema ini ditujukan untuk membatasi lalu lintas di kota-kota besar, penduduk kota kecil dan kotamadya tidak dapat memperoleh manfaat dari potongan harga.

Kota Paling Ramah Sepeda di Italia

Bagaimana cara mendapatkan bonus sepeda 500 euro?

Belum jelas bagaimana potongan harga akan dikembalikan. Beli sepeda Anda kapan saja antara 4 Mei hingga 31 Desember dan simpan kuitansi Anda. Laporan mengatakan bahwa akan ada pendaftaran online tempat Anda dapat mengunggah tanda terima pembelian dan meminta pengembalian dana. Namun ini dapat berubah dan dikembalikan sebagai pengurang klaim pajak Anda berikutnya. Metode pengembalian dana masih belum pasti saat ini.

Apakah benar-benar mendapatkan 500 euro?

Potongan harga sama dengan 60% dari nilai pembelian untuk maksimum 500 euro. Jika Anda memutuskan untuk membeli sepeda senilai 1.000 euro, Anda tidak akan menerima bonus 600 euro, tetapi maksimal 500 euro. Jika Anda membeli sepeda seharga 400 euro, Anda akan menerima bonus maksimal 240 euro dan seterusnya. Untuk mendapatkan semua bonus 500 euro, Anda harus melakukan pembelian setidaknya senilai 833 euro.

Sewa Sepeda

Jika Anda tidak ingin membeli sepeda, Anda mungkin ingin menyewa sepeda. Ada aplikasi berbagi sepeda kota seperti BikeMi, Mobike, Ofo, dan Helbiz, yang memiliki sepeda dan skuter.

Satu-satunya kekurangan sewa sepeda di Milan adalah menemukan tempat parkir. Tempat parkir tersebar di seluruh kota tetapi mungkin tidak selalu nyaman. Jika Anda berencana menggunakan rental sepeda di Milan untuk pulang pergi bekerja, teliti keberangkatan dan tujuan Anda di setiap aplikasi sebelum mendaftar. Anda mungkin ingin mendaftar ke beberapa aplikasi untuk menjangkau lebih banyak tempat.

Tempat Paling Spektakuler untuk Bersepeda di Sisilia

Tempat Paling Spektakuler untuk Bersepeda di Sisilia

Tempat Paling Spektakuler untuk Bersepeda di Sisilia – Sisilia dibanjiri dengan medan dan pemandangan yang menakjubkan yang cocok untuk setiap jenis petualang. Jika Anda seorang yang rajin bersepeda atau hanya tertarik untuk bersepeda dengan santai untuk menikmati alam pedesaan Italia, Sisilia memiliki jalur terbaik untuk Anda. Pacu jantung Anda saat menikmati beberapa keindahan yang luas dan tanpa rasa bersalah yang merupakan pegunungan dan tepi laut dari jalur bersepeda Sisilia.

Taormina

Penduduk lokal Sisilia dikenal sebagai penggemar bersepeda yang bersemangat dan membuat jalur dan putaran mereka sendiri saat menemukannya. Beragam tingkat tantangan, Anda dapat memilih dari sesi bersepeda gunung yang menyegarkan di sekitar jalur Gunung Etna atau mengayuh melalui tanah pertanian pedesaan yang datar dan kota-kota kecil yang mengelilingi pegunungan dan Laut Ionia. sbobet365

Misalnya, Lingkaran Alcantara Chiarello, yang dimulai di Taormina, memberikan perspektif unik tentang tanah mitos yang mengelilingi Gunung Etna. Rute ini berkelok-kelok untuk Anda menyusuri garis pantai yang berkilauan, berbatasan dengan kota-kota Italia kuno dan tempat tinggal di Naxos dan Villagonia. Perjalanan sejauh 20,58 mil akan melewati lanskap pedesaan yang sejuk dan memberikan pemandangan Gunung Etna yang menakjubkan saat Anda mendaki ketinggian lebih dari 800 kaki.

Meskipun Taormina adalah tempat liburan yang populer, ada banyak jalur dan jalur yang belum terjamah yang tetap rapi dan mudah untuk bermanuver dalam kegiatan bersepeda Anda. Sangat mudah untuk mendapatkan sepeda sewaan atau mengatur tur di Taormina melalui banyak hotel dan toko suvenir mereka, dan menyediakan berbagai sepeda dengan gaya yang bervariasi.

Cefalu

Jika Anda mencari perjalanan yang lebih menantang atau mengejar pemandangan indah yang dapat disediakan Sisilia, Cefalu memiliki semua yang Anda butuhkan. Ini adalah permata lain dari pulau yang memiliki banyak trek sepeda buatan lokal. Meskipun kota ini mungkin tidak setenar Palermo atau Syracuse, kota ini dipenuhi dengan keajaiban alam, situs luar biasa, dan kota serta desa yang penuh warna.

Anda dapat mencoba Sicilia Dag 7, yang akan memulai Anda dari Cefalu, kota pesisir bersejarah, dan memandu Anda ke kota pegunungan Gibilmanna dan Gratteri di mana Anda akan mengagumi bangunan plesteran yang pudar, dan melihat pemandangan yang luar biasa pemandangan laut yang berkilauan di atasnya. Menaiki ketinggian 2.850 kaki di atas permukaan laut, ini bukanlah wahana untuk orang yang lemah hati, tetapi layak untuk setiap langkahnya dan akan membawa Anda kembali ke kota Cefalu yang indah pada akhir perjalanan sejauh 33 mil ini.

Jika kaki Anda mengarahkan Anda ke perjalanan yang lebih santai, ada lusinan ekspedisi bersepeda di jalan raya yang dapat Anda ikuti di area ini. Sisilia telah berinvestasi dalam rambu-rambu yang sangat bagus untuk menandai jaringan rute bersepeda yang didirikan melalui proyek Uni Eropa yang disebut SIBIT, yang membentang di seluruh pulau.

Noto

Milik komune prisitine di Syracuse, yang membanggakan sejarah akademis yang luar biasa dan arsitektur yang tak tertandingi, kota kecil ini sama pentingnya dengan tempat untuk dikunjungi dan menawarkan kesempatan bersepeda yang menarik. Terletak di kaki Pegunungan Iblean, rutenya akan membawa Anda dalam perjalanan melewati zaman kuno saat Anda menjelajahi kawasan tersembunyi di Sisilia dengan sepeda.

Tempat Paling Spektakuler untuk Bersepeda di Sisilia

Anda dapat meluncur menyusuri pantai, merasakan segarnya rasa garam di udara dan mengagumi arsitektur abad ke-17, desa nelayan yang ramai, dan tanaman musiman yang sedang dirawat. Kursus yang berbeda dapat membantu Anda menjelajahi surga biru Isola delle Correnti yang berkilau, dan akan memandu Anda melalui tujuan wisata populer, Portopalo di Capo Passero.

Bersepeda di wilayah ini masih sangat populer dan Anda akan sering melihat pengendara sepeda lain melintasi jalan raya, dan melalui kota-kota yang mungkin bersedia memberi saran kepada Anda tentang beberapa jalur dan jalur yang disukai di daerah tersebut.

Palermo

Beberapa cara terbaik untuk menghargai arsitektur barok klasik yang berserakan di seluruh Sisilia adalah dengan bersepeda, terutama di kota Palermo yang ramai. Salah satu tempat tersibuk yang akan Anda temui, tempat ini masih menyediakan sepeda jalanan yang sangat baik di sepanjang garis pantainya yang mempesona dan melalui banyak jalannya yang indah.

Monte Pellegrino terletak di dekatnya dan menawarkan pendakian sedang ke pemandangan luar biasa yang terkenal baik bagi pengendara sepeda lokal maupun yang sedang berkunjung.

Manfaat Bersepeda

Manfaat Bersepeda

Manfaat Bersepeda – Bersepeda adalah latihan aerobik berdampak rendah yang menawarkan banyak manfaat. Ini juga bervariasi dalam intensitas, sehingga cocok untuk semua tingkatan. Anda dapat bersepeda sebagai moda transportasi, untuk aktivitas santai, atau sebagai upaya yang intens dan kompetitif. Bersepeda adalah olahraga luar biasa yang membuat Anda tetap aktif. Ini dapat membantu membentuk gaya hidup sehat, baik secara fisik maupun mental. Berikut adalag beberapa Manfaat bersepeda:

Manajemen berat badan

Bersepeda secara rutin, terutama dengan intensitas tinggi, membantu menurunkan kadar lemak tubuh, yang mendorong pengelolaan berat badan yang sehat. Plus, Anda akan meningkatkan metabolisme dan membentuk otot, yang memungkinkan Anda membakar lebih banyak kalori, bahkan saat istirahat. https://www.auntieanniesfields.com/

Kekuatan kaki

Bersepeda meningkatkan fungsi keseluruhan tubuh bagian bawah dan memperkuat otot kaki tanpa membuatnya terlalu tertekan. Ini menargetkan paha depan, bokong, paha belakang, dan betis Anda. Untuk membuat kaki Anda lebih kuat, cobalah latihan angkat beban, seperti squat, leg press, dan lunges, beberapa kali seminggu untuk lebih meningkatkan performa bersepeda Anda. https://www.auntieanniesfields.com/

Ini bagus untuk pemula

Mengendarai sepeda itu mudah. Jika Anda mengalami kesulitan dengan sepeda standar, sepeda statis adalah alternatif yang bagus. Jika Anda baru mengenal kebugaran atau pulih dari cedera atau penyakit, Anda dapat bersepeda dengan intensitas rendah. Saat Anda menjadi lebih bugar, Anda dapat meningkatkan intensitas atau melanjutkan bersepeda dengan kecepatan santai.

Latihan inti

Bersepeda juga melatih otot inti Anda, termasuk punggung dan perut. Menjaga tubuh tetap tegak dan sepeda pada posisinya membutuhkan sejumlah kekuatan inti. Otot perut dan punggung yang kuat menopang tulang belakang Anda, meningkatkan stabilitas, dan meningkatkan kenyamanan saat bersepeda.

Meningkatkan kesehatan mental

Bersepeda dapat meredakan perasaan stres, depresi, atau kecemasan. Berfokus pada jalan saat Anda bersepeda membantu mengembangkan konsentrasi dan kesadaran akan momen saat ini. Ini dapat membantu mengalihkan fokus Anda dari obrolan mental pada hari Anda. Jika Anda merasa lesu atau lesu, naik sepeda setidaknya selama 10 menit. Olahraga melepaskan endorfin, yang pada gilirannya membantu Anda merasa lebih baik sekaligus menurunkan tingkat stres. Anda mungkin merasa lebih percaya diri dan puas setelah menjadikan bersepeda sebagai bagian rutin hidup Anda.

Dapat membantu penderita kanker

Bersepeda adalah tambahan yang luar biasa untuk rencana perawatan Anda jika Anda menderita atau sedang dalam pemulihan dari kanker. Bersepeda juga dapat membuat Anda tetap ramping dan bugar, yang dapat mengurangi risiko Anda terkena beberapa jenis kanker, termasuk kanker payudara. Menurut penelitian dari 2019, tetap aktif jika Anda menderita kanker payudara dapat membantu mengurangi efek samping pengobatan kanker, termasuk kelelahan, dan meningkatkan kualitas hidup Anda secara keseluruhan.

Awal yang positif untuk pagi Anda

Mulailah hari Anda dengan aktivitas sehat seperti bersepeda, yang membangunkan Anda dengan meningkatkan sirkulasi dan memungkinkan Anda memulai hari dengan rasa pencapaian. Anda mungkin merasa lebih cenderung untuk membuat pilihan yang sehat dan positif seiring berjalannya waktu.

Wahana pagi puasa dengan intensitas rendah dapat membakar lemak, meningkatkan kinerja daya tahan, dan meningkatkan energi dan tingkat metabolisme Anda sepanjang hari.

Mencegah dan mengelola kondisi medis

Apakah Anda ingin mencegah timbulnya masalah kesehatan atau mengelola kondisi yang ada, olahraga teratur adalah kuncinya. Bersepeda secara teratur adalah salah satu cara untuk menghindari gaya hidup yang tidak banyak bergerak dan masalah kesehatan yang menyertainya. Dapat membantu mencegah masalah jantung seperti stroke, serangan jantung, dan tekanan darah tinggi. Bersepeda juga dapat membantu mencegah dan mengelola diabetes tipe 2.

Ini ramah lingkungan

Manfaat Bersepeda

Kurangi jejak karbon Anda dengan mengendarai sepeda jika memungkinkan. Bersepeda adalah pengganti yang bagus untuk pilihan transportasi yang melibatkan duduk di lalu lintas untuk waktu yang lama. Ini sangat berguna saat Anda pergi ke tempat-tempat yang agak terlalu jauh untuk dilalui, tetapi Anda tetap tidak ingin naik mobil. Bonusnya tidak harus memperebutkan tempat parkir di area ramai.

Meningkatkan keseimbangan, postur, dan koordinasi

Saat Anda menstabilkan tubuh dan menjaga sepeda tetap tegak, Anda akan meningkatkan keseimbangan, koordinasi, dan postur tubuh secara keseluruhan. Keseimbangan cenderung menurun seiring bertambahnya usia dan ketidakaktifan, jadi sangat penting untuk terus mengatasinya. Keseimbangan yang lebih baik bermanfaat dalam pencegahan jatuh dan patah tulang, yang dapat membuat Anda berada di sela-sela waktu Anda mengambil cuti dari olahraga untuk memulihkan diri.

Ini adalah opsi berdampak rendah

Bersepeda itu mudah bagi tubuh Anda, menjadikannya pilihan yang lembut bagi orang-orang yang menginginkan latihan intensif tanpa membebani persendian mereka. Bersepeda adalah pilihan yang bagus untuk orang yang memiliki masalah sendi atau kekakuan secara keseluruhan, terutama di tubuh bagian bawah.

Milan Yang Tercemar Ingin Membayar Penumpang Untuk Bersepeda Ke Tempat Kerja

Milan Yang Tercemar Ingin Membayar Penumpang Untuk Bersepeda Ke Tempat Kerja

Milan Yang Tercemar Ingin Membayar Penumpang Untuk Bersepeda Ke Tempat Kerja – Terkenal dengan Vespa, Fiat 500, dan gaya mengemudinya yang tidak menentu, Italia bukanlah negara yang dikenal dengan budaya bersepeda perkotaan yang berkembang pesat. Sementara kota-kota besar di Eropa utara telah berinvestasi dalam solusi inovatif untuk membuat warga naik sepeda, di negara tertentu mobil tetap menjadi raja.

Tapi sekarang kekuatan ekonomi Italia, Milan, berusaha mengembalikan bicicletta dengan membayar orang untuk bersepeda ke tempat kerja. Langkah ini menyusul pengumuman dana pemerintah € 35 juta (£ 27 juta) pada bulan Desember 2016 untuk solusi mobilitas berkelanjutan, setelah Milan dan bagian lain negara itu dilanda polusi tingkat berbahaya. https://www.auntieanniesfields.com/

Dalam beberapa minggu ke depan, otoritas lokal di seluruh negeri akan mulai bersaing untuk mendapatkan uang negara, dengan anggota dewan Milan untuk mobilitas, Pierfrancesco Maran, berharap menjadi yang pertama dalam antrean. Meskipun sudah ada gerakan di Milan untuk menjadikan kota ini ramah sepeda, seperti skema berbagi sepeda yang sukses, dia yakin lebih banyak yang bisa dilakukan. https://www.auntieanniesfields.com/

“Ganti rugi mereka yang pergi bekerja dengan sepeda; sebuah proyek serupa dengan yang ada di Prancis”, kata Maran. Di bawah sistem Prancis yang diujicobakan pada 2014, karyawan dibayar 25 sen per kilometer yang mereka kayuh untuk bekerja. Seorang pilot dengan prinsip yang sama saat ini sedang diluncurkan di Massarosa, sebuah kota kecil di Tuscan dimana 50 orang dikatakan akan ambil bagian.

Dengan angka di Milan yang kemungkinan akan jauh lebih tinggi, kantor Maran menyarankan agar menggunakan aplikasi untuk melacak orang yang bersepeda ke tempat kerja: “Perangkat lunaknya ada; ini tidak 100% sempurna tetapi tidak ada yang berpikir untuk memberikan uang dalam jumlah besar”, katanya.

Maran telah meminta bantuan dari Universitas Politeknik Milan untuk mengetahui praktiknya, dengan manajer mobilitas institut tersebut, Eleonora Perotto, memberikan nasihat tentang cara menyiapkan skema secara potensial.

Salah satu ide mencakup sistem untuk memantau kecepatan perjalanan seseorang, untuk memeriksa apakah mereka benar-benar bersepeda ke kantor – meskipun lalu lintas padat di Milan dapat membuat hal ini menantang. “Di kota, mereka yang bepergian dengan sepeda hampir lebih cepat daripada mobil”, kata Perotto. Dia mendukung skema tersebut sebagai cara untuk mempromosikan bersepeda di Milan, tetapi mengakui bahwa dia tidak bersepeda untuk bekerja sendiri karena jarak dan kesulitan rutenya.

Sentimennya mencerminkan kelemahan utama dalam proposal untuk membayar orang untuk bersepeda ke tempat kerja: bahwa uang saja tidak cukup sebagai insentif. Skema Prancis memiliki hasil yang lumayan, dengan hanya beberapa ratus orang yang dilaporkan keluar dari lebih dari 8.000 orang yang memenuhi syarat, sementara akhir tahun ini akan menjadi jelas seberapa baik orang Italia di Massarosa mengambil ide tersebut.

Ralph Buehler, seorang profesor dalam urusan perkotaan dan perencanaan di Virginia Tech di Amerika Serikat, percaya skema pembayaran harus disertai dengan tindakan lain untuk membuat bersepeda menjadi pilihan yang realistis. Dia mengutip penelitian AS yang menemukan sekitar 60% populasi “tertarik tetapi peduli” tentang bersepeda.

“Jika Anda tidak menyediakan lingkungan bersepeda yang aman, Anda hanya akan mendapatkan sekelompok kecil orang,” kata Buehler. “Hanya membayar orang saja tidak akan banyak berpengaruh, karena Anda tidak sampai ke bagian populasi yang ‘antusias tetapi prihatin’”.

Ketersediaan jalur sepeda, tempat parkir yang aman, dan kamar mandi adalah semua area yang dapat memengaruhi kesediaan seseorang untuk bersepeda ke tempat kerja. Kemudahan berkendara yang relatif juga merupakan faktor, meskipun Buehler memperingatkan sulit untuk menegakkan tindakan terhadap mobil sebelum opsi lain tersedia.

“Pengalaman menunjukkan bahwa Anda dapat mempersulit orang untuk mengemudi, tetapi secara politis akan lebih mudah jika Anda memiliki pilihan lain: insentif yang baik untuk bersepeda, transportasi umum yang baik, mudah berjalan”.

Bahkan dengan semua opsi ini tersedia, orang cenderung tidak bersepeda ke kantor jika mereka juga diberi insentif untuk mengemudi. Holger Haubold, pejabat kebijakan fiskal dan ekonomi di Federasi Pengendara Sepeda Eropa, mengatakan skema kontra-produktif ada di Belgia di mana orang ditawari mobil perusahaan di samping skema siklus-ke-kerja.

Meskipun demikian, Haubold mengatakan program Belgia untuk membayar orang agar bersepeda ke kantor telah berhasil. “Insentif fiskal adalah cara paling efisien untuk mempromosikan bersepeda ke tempat kerja. Perusahaan yang menerapkan insentif ini memiliki jauh lebih banyak karyawan yang bersepeda ke tempat kerja daripada yang tidak”. Namun dia menggemakan pandangan Buehler bahwa infrastruktur sepeda yang lebih luas merupakan dasar keberhasilan skema.

Di Kopenhagen, yang telah membanggakan beberapa infrastruktur bersepeda terbaik di dunia, hanya sedikit orang yang bersepeda sebagai cara untuk menghemat uang untuk bahan bakar atau transportasi umum. Menurut angka dari Copenhagenize Design Company, yang menyarankan pemerintah dan organisasi untuk membuat kota ramah sepeda, hanya 6% orang di Kopenhagen yang bersepeda karena murah.

Milan Yang Tercemar Ingin Membayar Penumpang Untuk Bersepeda Ke Tempat Kerja

Alasan utama orang mengayuh sepeda melewati kota adalah karena cepat dan mudah, 56% pengendara sepeda berkata, sementara 19% melakukannya untuk latihan. Hanya 1% orang yang termotivasi oleh masalah lingkungan; patut dicatat di Milan, di mana bersepeda dipandang sebagai cara untuk mengatasi masalah polusi kota.

Mikael Colville-Andersen, kepala eksekutif Copenhagenize, menunjukkan bahwa kualitas udara yang buruk membuat orang berhenti bersepeda. “Polusi menciptakan lingkungan yang tidak diinginkan di kota, yang sebenarnya tidak mendorong orang untuk menghabiskan lebih banyak waktu di luar ruangan”, katanya. “Skema bayar-untuk-sepeda adalah ide yang bagus, tapi jika kota ini tersumbat oleh emisi beracun, memberitahu orang-orang untuk keluar dan bersepeda di dalamnya agak konyol”.

Polusi malah menjadi faktor motivasi bagi para politisi, seperti di Milan di mana semua lalu lintas dilarang untuk jangka waktu Desember karena kualitas udara yang buruk. Balai kota juga memperkenalkan tiket pengurangan € 1,50 hari untuk transportasi umum.

Pada akhirnya, Buehler mengatakan, calon pesepeda lebih cenderung menanggapi keuntungan individu – seperti uang tunai di saku mereka: “Banyak orang idealis dan berpikir lingkungan harus aman, tetapi bagi banyak yang menambahkan manfaat langsung dan egois ini adalah strategi yang baik”.